11月28日，新修订的《北京市非机动车管理条例》经市第十六届人民代表大会常务委员会第二十次会议表决通过，自2026年5月1日起施行。修订条例规定，骑乘电动自行车强制佩戴安全头盔。如果您使用电动自行车进行网租、快递或外卖等服务，您将获得特殊牌照。同时，条例明确规定，禁止在车内查看手机，全面禁止非法改装和加装，禁止将电动汽车电池带入住宅楼内。如果您的电动自行车驾驶执照或注册已过期，您可以申请延期。关于生产和销售，条例规定，电动自行车及制品在本市生产、销售的电池、充电器、电动车等产品电动自行车头盔，必须符合国家标准，获得强制性产品认证，并带有认证标志，确保主要配件的安全可靠。同时，条例按照国家相关规定建立“安全评价”制度，规定电动自行车电池自生产之日起使用满5年的，必须进行安全评价。如果未通过安全评估，必须暂停。为保证该制度有效实施，各地方政府按照统一规划、合理安排、便民原则确定安全评估窗口并向社会公布。同时，生产者、销售者应当提供废旧电池回收服务，鼓励以旧换新，并确保有资质的单位处理废旧电池。该法规使明确电动自行车、残疾人电动轮椅等车辆必须注册登记，持有驾驶证和牌照后，方可上道路行驶。电动自行车驾驶许可证和登记的有效期为10年，到期后可以延期。提高便民服务水平，公安部门、交管部门要推广电动自行车行驶证电子化、数字电子身份证等信息技术应用，优化增设登记点、简化办理手续、推广品牌销售、网上办理等流程。送货上门、外卖等业务。对于该类车辆，规定电动自行车用于网租、送货上门、外卖等服务活动时，将发放专用牌照。平台经营者必须遵守依法办理算法申请程序。制定算法规则时，要遵守法律法规和交通规则，充分考虑道路安全，合理确定配送时间、路线等标准和要求，定期进行算法审查、评估和验证，动态优化算法规则，确保员工合法、安全、文明驾驶。同时鼓励平台公司通过购买保险、统一调配车辆等方式提高员工安全。严禁超速、逆行、醉酒驾驶、追逐等行为。从道路安全管理的角度来看，《条例》明确了可以上道路行驶的非机动车种类，完善了驾驶员交通规则，并强调不得擅自占用道路进行大型自行车比赛或活动。这未成年人可以骑电动自行车的年龄调整为12周岁至16周岁。任何驾驶或骑电动自行车的人都必须携带一辆。佩戴船员头盔。明确绿道和木板路的进入限制。按照规定，驾驶、骑乘电动自行车时，必须佩戴符合国家标准并通过强制性产品认证的安全帽。违反规定的，可能会受到谴责或者10元以上50元以下的罚款。同时，未成年人同行旅行的年龄限制进一步降低，由之前的“1名12岁以下儿童”调整为“1名16岁以下儿童”。该规定明确禁止驾驶以外的许多危险活动。例如，禁止驾驶员将手从方向盘上移开或手中握有物体，并禁止进行诸如看电子设备或暂停通话等分散注意力的行为。请勿进入禁止车辆通行的区域同时，严禁超速、逆行、闯红灯、醉酒驾驶、平行行驶、追赶等行为，同时适用汽车以外的交通规则。我们已经建立了一个全面的框架。针对非机动车非法改装、加装造成的混乱，法律明确禁止任何不符合国家标准的组装、改装、加装，包括更换动力电池、加装顶篷座椅或照明装置、拆卸、改装限速器等，违者将依法查处，没收违法所得并处相应罚款。此外，条例还规定，对非机动车道路交通安全违法行为进行记录的，公安交通管理部门依法使用交通技术监控设施的，必须通知非机动车所有人或者管理人同意限期调查处理。电动自行车无人看管5次的，公安交通管理部门将在30日内通知其接收。逾期未妥善保管的，将通知骑车人暂扣驾驶证一个月，并予以处理。临时扣留期间，车辆将无法在道路上行驶。如果您继续在路上行驶，您的车辆可能会被拦下并受到处罚。禁止将电动自行车电池带入住宅楼内。修订后的规定还规范了停车、充电、换电设施的管理。该条例规定现有停车位不足的，必须进行改扩建，或者设置临时停车位，促进单位内部设施对外开放。该规定明确将充电、换电设施建设纳入基础设施建设规划，并对建设和运营、管理、使用单位提出安全责任要求。新修订的《消防法》进一步强调，禁止将电动自行车电池带入住宅楼内。 《条例》规定，新建车站、医院、商场、学校等公共建筑、公共场所和居住区，必须配套设置非停车场设施，并与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、交付使用。现有设施不能满足需要的，必须及时改建、扩建或者配备临时停车。此外，从电池安全管理角度出发，规定禁止在住宅楼内引入电动自行车专卖店。同时，相关部门将开发充电设施运行监控平台。要完善形式，对电池充换电设备进行监管。设施运营和建设部门上传安全监测数据，履行实时监控、定期检查和维护等职责。物业服务公司还负责日常安全检查，及时排除隐患。新京报记者 吴伟 主编 张树静